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行業(yè)新聞

快遞包裝垃圾何時(shí)不再“圍城”

來源:無錫純水設(shè)備??????2019/12/26 11:39:41??????點(diǎn)擊:

無錫純水設(shè)備http://www.ylbest.net.cn】“在近日清理的垃圾桶中,快遞垃圾的數(shù)量已經(jīng)逐漸減少,自1111日以來一直在持續(xù)清理?!睘豸斈君R經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)萬壽山街道附近的一個(gè)小區(qū)清潔工陳敏(音譯)告訴記者:“膠帶特別難清潔,給我們的工作增加了很多困難?!?/span>

    近年來,我國快遞行業(yè)在電子商務(wù)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。隨著快遞包裹中垃圾數(shù)量的增加,回收成為一個(gè)難題??爝f行業(yè)繁榮的背后是大量的快遞垃圾造成的環(huán)境污染之痛無錫純水設(shè)備。一些機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),超過100萬噸的包裝垃圾將導(dǎo)致包裝,這將造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

快遞包裝垃圾增加

    “從快遞站拿完東西后,許多人走到樓梯底,撕開包裹,把塑料袋和填充物扔進(jìn)垃圾箱?!标惷舯硎荆陙?,清理快遞包裝垃圾的數(shù)量越來越多。

    數(shù)據(jù)證實(shí)了這一事實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年,中國快遞行業(yè)共消耗運(yùn)單500多億張,編織袋53億個(gè),塑料袋245億個(gè),信封57億個(gè),紙盒143億個(gè),膠帶430億米,繞地球1077圈。今年“雙11”期間,天貓物流訂單達(dá)到12.92億元。根據(jù)“十三五”快遞行業(yè)發(fā)展目標(biāo),到2020年,中國快遞總量將達(dá)到700億件。

    據(jù)了解,快遞使用的主要包裝是瓦楞紙箱、膠帶或塑料袋,里面填充一些塑料薄膜、防震泡沫等填充物無錫水處理設(shè)備?!拔屹I了一支毛筆,但是外包裝很大,有好幾層。完工后,到處都是白色的泡沫?!睍◥酆谜哧愜娬f。

    在烏魯木齊新民路一個(gè)社區(qū)的快遞點(diǎn),店主告訴記者,一些居民將紙箱打開后留下,但大都損壞,回收價(jià)值不高?!拔覀儠?huì)保留一些完整的紙箱,下次有人來快遞包裹時(shí),就不會(huì)有很多重復(fù)使用的情況了。”紙盒更好,可以回收,但塑料袋、膠帶和填充物必須丟棄?!?/span>

“有些運(yùn)貨單太粘了,和塑料袋粘在一起,很難分開。它們很難被重復(fù)利用,所以不得不被丟棄。”一位快遞員告訴記者:“回收影響質(zhì)量無錫純水設(shè)備,提供新的包裝對(duì)我們的業(yè)績沒有影響?!?/span>

    回收率低,回收困難的問題,利用已成為表達(dá)包裝綠色管理,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國大都市,快遞包裝垃圾增量已經(jīng)占93%,生活垃圾增加,部分大城市也在85% ~ 90%,然而和實(shí)際回收率小于10%。目前,我國快遞包裝垃圾的整體回收率不到20%,其中紙盒的回收率不到50%,塑料袋和填充物的回收率幾乎為零。

回收價(jià)值不大

    “不能回收利用主要是因?yàn)榛厥粘杀具^高,不值得去花這些人力物力?!睘豸斈君R一家快遞公司的負(fù)責(zé)人陳明說。

    陳明告訴記者,目前快遞中紙箱類包裝占四成多, 塑料袋類包裝占三成多,其余的是編織袋、泡沫箱和文件袋等。使用最多的瓦楞紙箱大都是20公分以下的紙箱,屬于回收價(jià)值低的低估值垃圾??爝f產(chǎn)生的這些包裝箱、膠帶、填充物等流入城市垃圾循環(huán)系統(tǒng)后,紙箱需要打碎重制后才能再次利用,而塑料袋及填充物,因無法循環(huán)利用,基本上都被填埋或焚燒處理。

    我國《電子商務(wù)法》明確提出,快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)考慮環(huán)保問題,按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。然而在現(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)快遞企業(yè)不愿推行。況且,相關(guān)管理辦法沒有強(qiáng)制性,快遞企業(yè)對(duì)于快遞包裝只負(fù)責(zé)采購和使用,并不對(duì)回收和再利用等后置環(huán)節(jié)承擔(dān)任何責(zé)任。

    “快遞量大的一線城市房子都貴,快遞包裝回收再利用又耗時(shí)占地,快遞企業(yè)不愿意回收?!标惷鞅硎?span>無錫水處理設(shè)備,當(dāng)前包裝廢棄物回收利用產(chǎn)業(yè)化、市場化運(yùn)作尚未形成,在利益面前,依靠快遞行業(yè)力量推進(jìn)回收體系建設(shè)難度較大。

    記者還了解到,鑒于環(huán)保的壓力,今年多家快遞公司發(fā)起了紙箱回收活動(dòng),在全國部分驛站、快遞網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快遞包裝進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。然而,在實(shí)際操作中,效果并不明顯?!跋M(fèi)者要么在我們驛站當(dāng)場把快遞拆掉,要么回家拆后再送到回收站來。前者有隱私問題,后者給消費(fèi)者多了一趟麻煩?!币患铱爝f驛站的負(fù)責(zé)人表示。

多方合力

    記者了解到,目前快遞包裝回收雖然存在較大的問題,但已經(jīng)引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。一些相關(guān)企業(yè)正在積極研發(fā)綠色包裝材料和包裝方式,例如“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)的“綠色行動(dòng)”,京東物流的“青流計(jì)劃”。同時(shí),在包裝上也是盡可能地減少材料的使用,比如,給膠帶“瘦身”,縮減膠帶的寬度,還有推出可降解包裝袋等。

    據(jù)了解,京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒,用可回收塑料箱代替紙箱,并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。順豐推出了循環(huán)包裝箱,采用拉鏈代替封箱膠紙。百世快遞推廣環(huán)保PE袋,截至9月底已投入使用2000萬條環(huán)保PE袋,減少約30%塑料消耗。京東物流采用生鮮冷鏈箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)泡沫塑料箱,并完成包括冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈卡班、冷鏈城配、冷鏈整車在內(nèi)的冷鏈體系搭建。

    “快遞包裝的回收與消費(fèi)者的習(xí)慣還有著很大的關(guān)系無錫純水設(shè)備,當(dāng)前極需要改變的就是消費(fèi)者的綠色環(huán)保意識(shí)?!鄙鲜隹爝f驛站的負(fù)責(zé)人說。

    據(jù)了解,為鼓勵(lì)消費(fèi)者改變習(xí)慣,一些快遞企業(yè)也開始嘗試開展紙板箱回收利用活動(dòng),向參與活動(dòng)的消費(fèi)者發(fā)放購物券、提供優(yōu)惠措施等。

    業(yè)界已經(jīng)在努力嘗試建立快遞包裝循環(huán)體系,但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:這是一個(gè)涉及諸多方面的工程,需要各部門聯(lián)手,特別應(yīng)該由政府主管部門牽頭,聯(lián)合行業(yè)內(nèi)主要平臺(tái),積極推廣。在源頭上減量,杜絕快遞包裝過度問題,在消費(fèi)者中建立起良好的環(huán)保習(xí)慣??梢圆扇‰娚獭⒖爝f和消費(fèi)者分?jǐn)偟母顿M(fèi)方式,以對(duì)環(huán)保壓力做適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。無錫純水設(shè)備,無錫水處理設(shè)備,無錫去離子水設(shè)備